新能源车销量突遇“小井喷”种植
新能源车销量突遇“小井喷”
昨天,今年的第四期购车摇号举行,新能源车四期产生的个人指标已有6586个。此前有媒体报道,截至6月新能源车上牌率不足一成。那么,在 购车指标延期 9月1日起免征购置税 两个利好消息的影响下,新能源车市场发生了哪些变化呢?
记者近日采访了解到,很多获得指标的购车者先订车,待9月1日后再买车上牌。据悉,北汽的 小E 目前已接到800多个订单,而比亚迪的 e6 ,仅亚运村车市的一家4S店,每天都会接到订单。
□市场探访
8月份接到800多辆车订单
被称为 小E 的北汽E150EV、比亚迪e6目前是本市电动汽车市场上的 主力 。连日来,记者采访了北汽和比亚迪的多家4S店。
昨天,北汽新能源公司有关人士告诉记者,连日来, 小E 的销售明显好转,最近一段时间以来,已经接下800多辆车的订单, 我们库存很充沛,但消费者都表示要等到9月1日后提车,还有的就是等昨天出炉的指标配置。
据介绍,北汽原本共有3款电动汽车,其中两款分别是低配的 小E 和高配的 小E ,另一款是属于B级车的绅宝。目前,低配 小E 极少,而绅宝主要用于政府采购,私人购买很少,所以面对消费者的主要就是高配的 小E ,它配备有天窗、导航和倒车雷达等。
在 8月16日之前,北汽电动汽车在本市的保有量约为3000多辆,其中大部分是出租车以及物流、环卫用车等,私家车仅为400多辆。不过,随着本月初免购置 税政策出台之后, 小E 的销售数量有了变化,连日来接下来800多辆车的订单,这一个月的销售数量是此前数月销售量的两倍。
针对 里程焦虑 和充电难问题,该人士表示,其实真正出手买电动汽车的消费者考虑得非常清楚,他们一般家里有一辆汽油车,所以电动汽车买来就是作为短途的代步工具,主要用于上下班,因此不存在 里程焦虑 。
至于充电难的问题,除政府部门一直在主导解决外,北汽也在努力出台改善措施。 1000个公用充电桩今年投入使用后,城区范围内每5公里就能找到一个充电桩。 该人士说,除政府主导安装的公用桩外,北汽在自己的网点内尽量多安装充电桩,更鼓励私家车主安装自有桩。
免税 政策出台销售明显变好
比亚迪e6是一款政府补贴之后车价为22万余的电动汽车。在亚运村车市的一家比亚迪4S店里,销售人员说,这款车充满电后续航里程为300公里,同时它还配有一个 充电宝 。
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标签:新能源车 销量
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