福州湖东东路东侧洞口辅路今通车实现双向四车道通行

辅路通车，实现双向四车道通行

海峡网1月1日讯（海都记者 王林成/文 包华/图）备受关注的福州湖东东路建设又有重大进展——东侧洞口，即三八路段今日完成拓宽改造，实现辅路双向四车道通行。昨日，海都记者从福州市建委获悉，湖东东路下穿隧道计划在今年下半年建成通车。

“湖东东路下穿隧道建成后，将成为福州城区重要的东西向通道。”福州市建委相关负责人昨介绍，湖东东路工程，西起湖东路，东至三八路，全长1900米，采用全隧道方式，下穿六一路、晋安河、金鸡山，是福州城区首条过河穿山的隧道。隧道西侧洞口位于湖东路，东侧洞口位于三八路。去年青运会前，湖东东路西侧洞口已率先完工，两侧辅路恢复正常通行。

昨日，海都记者在东侧洞口所在的三八路段看到，现场正在进行最后的沥青铺设。该路段已拓宽为“4加4”的车道布局，隧道出入口与两侧辅路均为双向四车道；三八路接近二环路口的位置，拓宽为双向八车道。

“三八路段从2013年就开始围挡。今日实现双向四车道通行，将恢复通车的时间从原定的春节提前到了元旦。”业主单位福州市城乡建总公司相关负责人说，湖东东路东侧洞口三八路段长550米，辅路所有围挡今日将拆除。不过，隧道出入口位置，等下穿隧道通车后才会开放。

记者了解到，湖东东路下穿隧道全长约1660米，包括湖东路（西侧）和三八路（东侧）的两个洞口、明挖暗埋段（晋安河至晋安河金鸡山疗养院段）以及暗挖段（金鸡山隧道段）三个部分。

东侧洞口路段完工后，该项目只剩下最后的暗挖段施工。“暗挖段（金鸡山隧道段）长818米，正进行双洞开挖。目前双洞均已完成挖掘近530米，完成63%的工程量。”上述负责人表示。

记者了解到，按现有进度，湖东东路工程计划在明年下半年全线建成通车，实现湖东路与东二环的快速连接，分担周边路网的交通压力。

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