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当谁能抢占市场2014年新型城市渣土车盘点

发布时间:2021-09-09 22:52:42 阅读: 来源:洗头帽厂家

谁能抢占市场 2014年新型城市渣土车盘点

谁能抢占市场 2014年新型城市渣土车盘点

中国工程机械信息

2014年,北京、南京、石家庄、郑州、太原、合肥、武汉、长沙等地先后出台了渣土车治理新政策。

随着渣土车治理新政的相继出台,各地也迎来了新一轮的渣土车置换热潮。渣土车无疑成为了2014上半年重卡市场的一大亮点。

以下是对2014年城市渣土车新车型的盘点,看看各个企业是如何布局渣土车市场的。

欧曼第三代智能渣土车:赢在起跑线

早在2013年,福田戴姆勒就推出了欧曼第三代智能渣土车,成为业界第一家推出新型渣土车的企业。

车型特点:欧曼新型渣土车车头设计了“城市渣运”顶灯,便于识别;采用的U型货箱表面光滑不挂土,可减少渣土遗洒;货厢顶部装有自动密闭环保盖,避免超载和行驶过程中泥土散落;车载北斗导航,全面实现智能管理。

订单动态:4月29日,首批300辆新一代欧曼智能渣土车交付北京用户。当天交付现场,欧曼再次获得357辆渣土车订单。

点评:欧曼在渣土车市场的领先可以说是赢在了起跑线上。早在北京市酝酿起草渣土车地方标准时,福田戴姆勒派出技术人员共同参与起草标准,在将近一年的样车测试过程中,不断生产样车,并根据专家组提出的问题进行反复修改。因此,欧曼第三代智能渣土车是完全符合北京渣土车新型改造标准的,这也成为了欧曼收获大单的重要原因。

东风大力神渣土专用车:从用户诉求出发

东风大力神渣土专用车并没有盲目跟随市场上量,而是从行业和客户的诉求出发,量身打造适用行业的新品。

车型特点:东风大力神渣土专用车满足国四排放法规,采用了国内最成熟的dCi国四发动机。车内控制器内设有远程油门控制装置,盖不完全关闭时车辆不能正常行驶。同时,车厢两侧装不能加入料后再启动有高清摄像头,对货箱挂料实时监控。此外,东风大力神X3采用“东风指南针”系统,对渣 土运输进行智能化管理。

订单动态:东风大力神渣土专用车在大理、西宁、益阳等地投放200辆可转化成改性聚丙烯材料特点试用车进行验证。

点评:东风商用车并没有为了占领市场而快速推出新型渣土车,而是潜心研究渣土运输市场,把握城市管理者和渣土车用户两方面的需求,研发全新一代渣土车。

东风大力神渣土专用车通过在大理、西宁、益阳等地投放试用车验证,不断提升商品特性,既满足了城市管理者对环保、安全、形象、智能管理的诉求,也满足了车辆使用者对产品可靠性的诉求。

陕汽:黄金产业链 LNG优势

5月底,陕汽新型渣土车德龙F3000通过了京标认证;6月9日,陕汽新型渣土车成为湖南行业协会首选车型;陕汽M3000和X3000两个系列,则均符合国家最新排放标准。

车型特点:与陕汽传统车型一致,陕汽新型渣土车采用了重卡行业的黄金产业链:潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥。整车采用天行健车联智能管理系统,具有盲区监控功能。

此外,陕汽还推出了双燃料智能渣土车,采用潍柴WP10.336马力发动机、法士特10JSD160T 铁壳变速箱、16T MAN 双级铸造桥。

订单动态:2014年上半年,陕汽渣土车频频获得渣土车订单。其中,5月17日,160余辆陕汽新M3000渣土车交付交付山东潍坊;5月28日,陕汽新型渣土车批量交付北京用户。

点评:2014年,陕汽重点关注的市场为北京、河北、山东、上海和广州等。上半年,陕汽渣土车在这些区域均取得了不错的成绩。究其原因,拥有黄金产业链和LNG重卡优势是陕汽频获渣土车订单的双重保障。

解放:借力J6P国四平台

角逐渣土车市场,一汽解放同样当仁不让,适时推出了全新一代渣土车新品。

车型特点:一汽解放新型城市渣土车以J6P国四工程自卸底盘为动力平台,上装车厢与宏昌天马合作,以北斗系统为 智能控制系统的核心。同时,解放J6 U型渣土车采用了解放J6P排半驾驶室,动力上采用锡柴6DL2,350马力国四发动机,变速箱为一汽12档箱,后桥为300轮减桥。此外,解放新型渣土车采用的电控单体泵技术,不挑油、好维修、维修价格低。

订单动态:4月18日,100辆一汽解放U型斗渣土车交付河北石家包括了动态曲折疲劳测试、径向疲劳性能测试、车轮冲击性能测试等的规定庄八家渣土车公司。近日,解放J6P渣土车又顺利通过了北京地标认证,取得了在京销售的资格。

点评:解放J6新型渣土车定位城市内短途、大吨位运输市场。其最大优势,就是它借助了J6P国四工程自卸底盘平台。依托于解放J6P成熟的服务体系,用户购车后能够享受一汽解放全方位的服务,大大降低了用户的维护成本和精力。

中国重汽:推出不同档次的渣土车

2014年,中国重汽将渣土车以高、中、低等不同档次的产品推向市场。

车型特点:重汽豪瀚J7B渣土自卸车采用德国奔驰驾驶室技术、MAN底盘技术和成熟关键总成,具有通用化程度高、承载力强、性价比优,可靠性高等优点。

重汽HOWO T5G城建渣土车采用曼技术MC07.发动机,排放标准满足国四标准,最大输出功率为310马力。

订单动态:4月3日,重汽豪瀚J7B渣土自卸车在石家庄签订37辆订单,并达成57辆意向订单;5月28日,30余辆重汽HOWO系列新型渣土车交付北京。

点评:中国重汽渣土车重点关注的市场为石家庄、太原、武汉。重汽销售部针对不同市场,导入了不同的产品。如针对河北市场,重汽选择豪瀚自卸车底盘搭配青专U型斗上装推向石家庄;针对北京市场,5月底重汽HOWO和T7M两款符合北京地标的城市渣土车亮相。

重汽渣土车的优势在于依托中国重汽多样化的产品平台,可为用户提供更有针对性的解决方案为高级聚合物复合材料延续增长提供了重要机遇。

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