泸州飞机坝停车场再开一个出口管理方否决《新闻》
滨江路露天停车场自启用以来,可以说大大缓解了次干道一带的停车难问题。可近段时间内,不断有驾驶员反映,该停车场只开放一个进出口,不仅造成停车场内的拥堵,还加剧了次干道的交通拥堵,驾驶员也感到很不方便。到底是怎么回事儿呢?本台新闻频率记者进行了调查采访。
现状:停车场拥堵现象严重 近段时间,记者连续三天在傍晚7点左右到滨江路停车场进行查看。记者发现这一时间段排队进入停车场的车辆并不多,但从停车场出去的车辆则非常多。这些车辆在停车场出口出的上斜坡处排成了常常的队伍,等待经过出口缴费放行,这中情况导致在停车场内的拥堵问题。 而记者来到该停车场出口外的新马路市府路路口处,记者发现由于大量机动车从停车场涌出,新马路一带的交通拥堵情况也较为明显,一直到经过东门口路口才有所缓解。 现状是明显的,那么这个现状是怎么引起的呢?记者通过调查了解到,由于滨江路停车场的面积非常宽广,从耳城广场处一直延伸到了东门口城楼处,这意味着停车场内可以容纳的车辆数目非常之多。然而,该停车场目前只设置了市府路一个进出口,而且进出口都只允许一辆车通行,拥堵局面自然也就这么形成了。 司机:希望在东门口设置一个出口 驾驶员杨先生对滨江路停车场的进出口设置感到不解。因为该停车场在东门口城楼处就设置了另一个出入口,只是目前一直没有开放。这就意味着所有所有车辆都只能从市府路这唯一的进出口通行,驾驶员要多绕路不说,停车场内的拥堵问题也让他们倍感头痛。“东门口口子开启了我们方便的多,我们走市府路下来,又走那里开出去,要多转一截,要多转将近一公里,我就建议东门口那里修都修好了,就打开撒,我们走东门口嘛就出去了撒。” 杨先生告诉记者,由于该停车场出口出有一个又长又陡的上坡路段,一些技术不佳的驾驶员很容易出现车辆熄火甚至后溜,这在发生拥堵时,存在一定的安全隐患。因此作为驾驶员的杨先生迫切希望能将东门口处的出口开放,就能缓解停车场内的拥堵和安全隐患问题。“本来就只有一个出口,每次有只能过一个车,那个坡很陡,很不方便!。” 交警:东门口增加一个出口会缓解拥堵 驾驶员们都希望开放滨江路停车场东门口出口,那么交通管理部门又持怎样的意见呢?记者采访时,市交警一大队民警段勇认为,滨江路露天停车场只开放了市府路出口,不仅给停车场内的交通秩序造成了问题,也影响了新马路甚至次干道沿线的交通,作为交警,段勇也支持开放东门口出口的建议。 段勇告诉记者:“我倒是希望进从市府路进,出来就从东门口那里出来,那里路都修好了,直接就从东门口出去了,要方便很多,停车场也不拥堵了,新马路也缓解了,大不了就把东门口街边那个停车区域取消了。” 市民的意见和交警不谋而合,看来这的确是交通形势所迫。那么该停车场的管理单位为什么设置了东门口出口却一直不开放呢? 管理方:诸多原因迫使东门口出口不敢开放 记者随后采访管理这一停车场的江阳区城管局时,一位姓田的相关负责人向记者做了这样的解释。 这位负责人说,如果开放了东门口出口,出行的车辆要么通过东门口进入迎晖路,要么沿滨江路开行到管驿嘴广场后前往肯德基路口。这看似没有问题,实际操作起来却又诸多问题存在。“如果走东门口的话,现在已经规划滨江路作为一个旅游景点,那里长期参观的人、锻炼的人、旅游的人这么多,如果把车开过去,安全隐患比较大。” 这位负责人称,正是因为这几方面的考虑,目前停车场管理单位才一直不敢贸然开放东门口路口。因此除了驾驶员错峰出行外,暂时没有根治停车场内外拥堵的良方。 由此看来,滨江路停车场东门口出口是无法开放的,在这种情况下,除了驾驶员错峰出行外,据记者了解,江阳区政府已决定将停车场的收费时间从原来的晚上7点推迟到晚上8点半,这一来,驾驶员则不用因担心收费而将出行时间集中在7点左右,以此缓解滨江路露天停车场因地形限制而造成的拥堵矛盾。同时,有关部门还在广泛收集市民的建议,争取找到一个能顾全大局的解决办法。 记者 石磊
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