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【消息】福州优化公交线力争建成智能公交系统基础平台

发布时间:2020-11-23 00:32:12 阅读: 来源:洗头帽厂家

近日,福州市政协经建委开展“关于缓解高峰期公交车乘车难问题”对口协商会。记者从会上获悉,回应委员提出的高峰期公交等候时间过长等问题,市道路运输管理处表示,下一步将优化调整10多条公交线路,并加快公交智能化建设,力争年内建成智能公交系统基础平台。

黄一琴等委员表示,在上下班高峰期,许多公交的车次不足,市民等公交时间增加过长。一些公交线路的车次本来就不多,尤其是里程较长的线路,如169路、306路、316路等,平峰期等一趟车常需要间隔20分钟以上,若碰到拥堵,则需要更长时间,出行十分不便。

市道路运输管理处相关负责人表示,随着中心城区上下班交通出行需求越来越旺盛,私家车数量增长加快,而城区道路扩容建设却相对滞后,导致高峰期城区道路拥堵。加上公交智能化建设落后、驾驶员紧缺、公交场站不足等原因,导致公交运力周转下降,乘客等待时间加长。

相关负责人表示,接下来,我市将进一步优化公交线网:调整117路、100路、162路、175路、159路公交线路,延伸至浦上公交总站;调整64路,改行西洋路、斗池路,缓解交通路、白马路的交通压力;调整139路,起讫站点分别设在马尾名城水产和金山公交总站,中途将停靠海西财富中心公交站,方便金山群众乘车到马尾;调整525路,双向途经鼓屏路、钱塘巷、冶山路及北大路,填补上述道路公交线网空白;调整503路,改行六一南路、南江滨西大道至东部办公区,减轻则徐大道、福峡路的交通压力;八一七路南街段道路改造即将完工,拟调整1路、8路、20路、K1路、66路、117路等6条公交线路途经该路段,不再行驶五一路、仙塔街、新权路、白马路,减轻上述道路的交通压力。

相关负责人表示,公交企业也正在加快智能调度平台的建设,力争年内完成,实现全市公交车载设备接入,进一步优化掌上公交软件提供更准确的公交车辆运行信息,方便市民高峰期自主规划出行时间和换乘方式。(记者 李夏薇)

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