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双计费方案已报市政府但实施会有所顾虑-【新闻】

发布时间:2021-05-27 17:22:38 阅读: 来源:洗头帽厂家

双计费方案已报市政府 但实施会有所顾虑

到处都堵,啥时双计费?

我是的哥,但是我也是消费者,我说一下这个双计费的事情,因为现在堵车很厉害,早晨七点半就开始堵了,下午三点钟到新街口我们出租车都不愿意去。想问一下主管部门双计费听证通过了,什么时候能够实施?

在昨天的政风热线节目中,一位南京的的哥打电话询问双计费进展。大家都知道,去年南京市召开了关于双计费的听证会,听证会上大多数代表都对双计费方案投了赞成票,不过半年过去了,方案并没有传出任何进展。

打车难,德基给的哥发油补

一方面司机不想进新街口,另一方面新街口的人又打不到车。不得已,德基广场出台了一项规定,凡是出租车司机停靠在德基的停车场带客的,每5次给50元油补。日前,网友 南京的唐唐 爆料,还将德基广场给的《德基广场出租车停靠点管理细则》卡亮了出来,细则第三条明确: 在广场营业时间内,空驶出租车每在停靠点带一次顾客离开,现场管理的安保队员刷卡一次,积满5次,可至指定地点兑换50元油卡一张 。对此,有出租车驾驶员表示,其实司机也不会单纯为了一次10元的油补跑到德基去带客,但如果司机正好到了新街口,肯定宁愿去有油补的地方顺道带个客人走。

双计费方案已报市政府但实施有顾虑

对于出租车司机关于双计费的期盼,南京市客管处负责人介绍,在去年听证会上,双计费方案应该说已经通过了,现在已经报市政府,在审批阶段。

那么这是否意味着双计费就快要实施了呢?从客管处的回答来看,并非如此。这位负责人说,双计费对于驾驶员也好,对于乘客也好,需要公平。 现在我们很多驾驶员想通过双计费的方式来解决目前打车难的问题,但同时我们还要考虑到一个问题,实行双计费的目的也是给乘客一个选择的机会,我们双计费的原则就是如果在道路拥堵的情况下,他可以选择另外一条不拥堵、但是路程较长的捷径,可由于现在路堵的情况比较严重,也找不出来不拥堵的路。 省运管局负责人也表示,仅仅靠双计费想要解决打车难是不现实的,根本上说还是要大力发展公交地铁等大容量的交通工具。

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